Het examen duurt ±55 minuten, je rijdt ±35 minuten en de examinator kiest uit 6 vaste routegebieden. Wij oefenen ze allemaal met je.
Laatst bijgewerkt: 1 augustus 2026 · door Adnan Hodzic, rij-instructeur
Het CBR-praktijkexamen voor de regio Haarlem rijd je vanaf de examenlocatie aan de Prof. Eijkmanlaan 2-4 in Haarlem. Het examen duurt ±55 minuten, waarvan je ±35 minuten echt rijdt. De examinator kiest op de dag zelf uit 6 vaste routegebieden: Centrum, Kleverpark, Zwanenburg, Rondom Haarlem, Overveen en Badhoevedorp. Bij Rijschool Dado oefen je ze alle zes: examentraining op de echte routes zit standaard in onze alles-inclusief pakketten (€2.250-€2.905, praktijkexamen inbegrepen). Twijfel je nog? Begin met een gratis proefles.
Van aanmelden tot uitslag: dit gebeurt er tijdens die ±55 minuten op de Prof. Eijkmanlaan.
Je meldt je samen met je instructeur op de examenlocatie. De examinator controleert je legitimatie en je leest op afstand een kenteken voor: de ogentest. Daarna nemen jullie kort door hoe het examen verloopt.
Je rijdt ±35 minuten. Een deel rijd je zelfstandig, op navigatie of borden, en je voert bijzondere verrichtingen uit zoals parkeren of keren. Heb je de tussentijdse toets gehaald, dan geldt daarvoor vrijstelling.
Terug op de Prof. Eijkmanlaan hoor je meteen of je geslaagd bent. De examinator bespreekt het examen rustig na - en omdat je instructeur erbij zit, weet je samen precies wat goed ging.
Goed om te weten: landelijk slaagt ongeveer 50% van de kandidaten de eerste keer. Het verschil zit bijna altijd in de voorbereiding. Wie de examenomgeving kent en halverwege de opleiding een tussentijdse toets doet, weet precies wat er komt - en rijdt op de examendag een stuk rustiger.
Je hoort pas op de examendag welk gebied je krijgt. Dit kun je per routegebied verwachten.
| Route | Karakter van het gebied | Typische aandachtspunten |
|---|---|---|
| Centrum | Binnenstad van Haarlem met veel eenrichtingsverkeer en voetgangersgebieden | Smalle eenrichtingsstraten, veel fietsers en voetgangers, opletten bij inritten en laden en lossen |
| Kleverpark | Rustige woonwijk ten noorden van het centrum | 30-zones, gelijkwaardige kruispunten waar rechts voorrang heeft, geparkeerde auto's die het zicht beperken |
| Zwanenburg | Dorpse kern en open polder aan de oostkant | Polderwegen en een N-weg met hogere snelheden, snelheid op tijd aanpassen bij de bebouwde kom |
| Rondom Haarlem | Doorgaande wegen en de randen van de stad | Ringwegen, invoegen en uitvoegen, drukke rotondes en kruispunten met meerdere stroken |
| Overveen | Groene wijken en wegen richting de duinen | Smalle wegen, onoverzichtelijke bochten, tegenliggers ruimte geven, veel fietsers richting het strand |
| Badhoevedorp | Woonkern aan de A9-rand - midden in Dado's eigen lesgebied | Rotondes, in- en uitvoegen in de A9-omgeving, schoolomgevingen; hier lessen wij wekelijks |
De route door Badhoevedorp loopt letterlijk door ons eigen lesgebied - daar rijden onze leerlingen uit heel Haarlemmermeer elke week. Maar omdat je vooraf niet weet welk gebied je krijgt, trainen we in de laatste fase van je opleiding bewust alle zes de gebieden. Zo is elke straat op de examendag bekend terrein.
Adnan rijdt al jaren met leerlingen naar de Prof. Eijkmanlaan. Dit zijn de tips die hij elke leerling in de laatste les meegeeft:
In de laatste fase van je opleiding verschuiven je lessen naar echte examentraining. We rijden dan gericht door de zes routegebieden: van de smalle straatjes in het Centrum tot de rotondes bij Badhoevedorp. Je oefent complete proefexamens, inclusief zelfstandig rijden op navigatie, zodat de examenvorm net zo vertrouwd wordt als een gewone les.
Halverwege je opleiding adviseren we vaak een tussentijdse toets: een proefexamen bij het CBR met een echte examinator. Haal je hem, dan houd je bij het echte examen vrijstelling voor de bijzondere verrichtingen - en je weet alvast precies hoe zo'n examen voelt.
Op de examendag zelf halen we je op van huis, school of werk, rijd je warm richting Haarlem en zit je vaste instructeur tijdens het examen achterin. Vertrouwder wordt het niet.
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Examenlocatie | Prof. Eijkmanlaan 2-4, Haarlem |
| Duur | ±55 minuten, waarvan ±35 minuten rijden |
| Meenemen | Geldig legitimatiebewijs; je theoriecertificaat en de examenaanvraag regelen wij als rijschool |
| Kosten | Inbegrepen in elk Dado-pakket; los bijboeken kost €305 |
| Uitslag | Direct na afloop, met nabespreking door de examinator |
Woon je richting Amsterdam of zoek je sneller een examenplek? Lees dan ook onze gids over de examenroutes van CBR Amsterdam.
De antwoorden op de vragen die leerlingen ons het vaakst stellen over het praktijkexamen.
Reken op ±55 minuten in totaal. Daarvan rijd je ±35 minuten; de rest gaat op aan aanmelden, de ogentest, korte uitleg vooraf en de uitslag met nabespreking direct na afloop. Kom ruim op tijd op de Prof. Eijkmanlaan, dan begin je zonder stress aan je examen.
Balen, maar geen ramp: landelijk zakt ongeveer de helft de eerste keer. Met ons pakket Dado Her (€825) krijg je 8 uur gerichte les plus een nieuw herexamen. We trainen precies de onderdelen waarop je bent gezakt, zodat je sterker terugkomt.
Ja. Adnan of Edvin rijdt met je mee naar de examenlocatie en zit tijdens het examen achterin. Dat voelt vertrouwd, en bij de nabespreking hoort je instructeur direct wat goed ging en wat beter kan - extra handig als er toch een herexamen nodig is.
Dat weet je vooraf niet: de examinator kiest op de dag zelf uit de zes routegebieden - Centrum, Kleverpark, Zwanenburg, Rondom Haarlem, Overveen en Badhoevedorp. Daarom oefenen wij ze tijdens je examentraining allemaal, zodat elk gebied op de examendag vertrouwd terrein is.
Landelijk slaagt ongeveer 50% van de kandidaten bij de eerste poging. Met goede voorbereiding - examentraining op de echte routegebieden en eventueel een tussentijdse toets halverwege je opleiding - vergroot je die kans flink. Tijdens de gratis proefles krijg je een eerlijke inschatting.
Start met een gratis proefles en ontdek hoe wij je van je eerste les tot het examen op de Prof. Eijkmanlaan begeleiden.